赛那和格瑞维亚选哪个动力更强

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又一款“陆地头等舱”!35万多享百万级座舱,车长超5米2油耗6L多从最早的普瑞维亚开始,再到后续埃尔法与威尔法两款进口车型以及赛那与格瑞维亚两款合资车型,且不说真能达到家喻户晓的程度,但在路面上... 而在动力层面,广汽传祺向往M8乾昆系列全系搭载了2.0T插电式混动系统,其综合最大可输出408马力,并具备8S破百的能力,且WLTC百公里亏电...

（°ο°） 后来者居上,比亚迪夏正式上市,价格威胁到丰田赛那/格瑞维亚在MPV领域,合资车确实会有一定的话语权,例如比克GL8,以及丰田旗下的姊妹车型赛那和格瑞维亚。当然除了这三款车型之外,还有被人们誉为“社交名片”的丰田埃尔法和雷克萨斯LM等等。不过随着时间的推移,中国汽车工业的发展速度我们肉眼可见,特别是搭载新能源动力的腾势D9...

看过丰田赛那,再看格瑞维亚,原来区别很明显对丰田的赛那和格瑞维亚的感兴趣,那么这两款丰田MPV到底选择哪款更合适一些? 在造型方面,作为姊妹车,这两款丰田MPV风格还是非常接近... 赛那的长宽高分别为5165/1995/1765mm,轴距为3060mm,而格瑞维亚的车长长了10mm,其它跟赛那保持不变。 动力部分,两款款丰田MPV搭载...

╯▂╰ 别克GL8:再扛销量大旗?拳打赛那、脚踢格瑞维亚行不行?而赛那SIENNA的优势则在于人性化设计细节诸多,易用性考量上更全面,并且2.5L混合动力系统的燃油经济性有口皆碑。一汽丰田-格瑞维亚综合来看,如果顶配车型的价格能保持在35万元以下,全新GL8陆尊的竞争力将会是非常巨大的,再配合目前已经下探至20万元以下的GL8路上公务舱...

搭载2.5L油混发动机,轴距3060mm,家用选格瑞维亚如何随着人们生活富足,汽车也不再局限于基础的代步工具,反而成了许多朋友眼中的“移动的家”,一汽丰田旗下的格瑞维亚就是其中之一。该款车是丰田赛那的“姊妹车型”,目前在售的8个版本均搭载油电混合动力,官方价格指导区间从29.98万元至41.68万元不等,具体表现如何?我们接着往...

格瑞维亚:29.98万元起售,有传统有创新,适合家用丰田赛那、格瑞维亚紧随其后,传祺M8、别克GL8 PHEV等车型成交量也位居前列。其中成长速度较快的自然少不了格瑞维亚,从今年5月份以来... 格瑞维亚是一款比较传统的MPV,空间宽敞、用车成本经济以及动力强劲等都是它的优势所在。如果你对新能源MPV不感兴趣,那么格瑞维亚是...

╯ω╰ 一汽丰田“格瑞维亚”普降4.1万,抄底的时候来了根据最新的销量数据显示,在国内的MPV市场中,丰田依旧占据了前两名,其中赛那继续霸榜,而格瑞维亚则紧随其后!而且遥遥领先第三名。如此... 最后再看动力,新车依旧搭载了2.5升油电混合动力系统,其中发动机最大功率139千瓦,最大扭矩236牛·米,其中两驱版电动机最大功率为...

圈子销量大户,丰田格瑞维亚全系电混双擎,大七座空间实用赛那基本一致,不过一汽丰田格瑞维亚在细节上是有些差异感的,比如这款车前脸除了有更显运动的黑色蜂窝状中网,两侧还有额外的空气动力学... 性能确实更强一些。总体来看一汽丰田格瑞维亚这款车硬件挺实用,作为这样一款大尺寸MPV车型,综合油耗已经可以控制在百公里5升多的水平...

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∩▽∩ 曾经它爱搭不理,现在它优惠高达3.5万,解读丰田格瑞维亚2022年12月,一汽丰田格瑞维亚紧随广汽丰田赛那的脚步,踏入中国MPV市场。还记得当时凭借着“不加价”的提车优势,这款车曾一度分走了赛... 核心动力方面,丰田格瑞维亚搭载2.5L油电混合动力系统,综合功率达到181千瓦,这样的动力数据确保了车辆在各种工况下都能提供充足的动力支...

≥﹏≤ 丰田“格瑞维亚”迎来重磅升级!配双前脸,新增大八座版布局新“格瑞维亚”明显强于“赛那”! 即便目前官方没有给出这款车的具体尺寸,但能看出来,新车的长度将比以往有所提高,特别是在后半部分。另外腰线由宽体式的车身取代,前后隆起的轮眉匹配上大尺寸的轮毂,除了能展现更强的气场以外,整个的运动元素也得到延伸。车的尾部,尾灯全部...