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比赛没赢过 颜值没输过 兰博基尼Huracan EVO 后驱现车源自鲨鱼鼻的设计灵感,在兰博基尼Huracán EVO 后驱版车身呈现更加精妙的空气动力学解决方案,顶点汽车俱乐部现车348万起,亦彰显兰博基尼标志性的设计DNA。强有力的外拓线条让车身更具视觉张力:前部进气口更宽,装备了改进的空气动力学系统。后部装备了专门打造的全新后扩...

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【广州车展直击】后驱+V10!兰博基尼Huracan EVO RWD亮相广州车展广州车展已于今日正式开幕,而兰博基尼此次带来了一款兰博基尼Huracan EVO RWD车型,也就是兰博基尼Huracan家族中的后驱版车型,也是该产品矩阵中的入门款车型,官方指导售价为254万元。兰博基尼Huracan EVO RWD车型因为取消了前轮驱动系统,所以整车重量会有所降低,使之...

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直击天津车展|梦中情车?兰博基尼Huracan EVO亮相在2021天津车展上,兰博基尼的展台上亮相了一款兰博基尼Huracan EVO后驱版车型。兰博基尼Huracan EVO后驱版车型基于基础版Huracan EVO打造而来,在继承了基础版车型所有优点的同时,又能使车辆的可玩性更高,而且取消前轮驱动系统可以降低整车质量,使其运动性能更加接近赛...

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兰博基尼Huracan EVO RWD Spyder兰博基尼Huracan EVO RWD Spyder,作为Huracan EVO车系的成员,该车采用了中置后驱敞篷布局,发动机则是5.2L V10自然吸气发动机。这款车打造背后的前提非常简单:将Huracan EVO后驱版打造成最便宜的兰博超跑。发动机能够提供高达610马力的输出功率,3.5秒时间完成百公里加...

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诠释意大利超级豪华跑车,兰博基尼携三款车型亮相车展8月29日,兰博基尼汽车公司携三款车型亮相第24届成都国际汽车展览会。获得兰博基尼赛事运动部门官方支持的Phantom Pro Racing魅影赛车将其征战赛场的Huracán GT3 EVO赛车以全新涂装亮相成都,回归纯粹工程设计本源的Huracán EVO后驱版与超级SUV兰博基尼Urus也同台亮...

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∩▂∩ 「广州车展」兰博基尼亮相2021广州国际汽车展览会兰博基尼汽车公司携超级跑车和超级SUV登陆2021广州国际汽车展览会。作为兰博基尼V10产品家族的重要一员,Huracán EVO后驱版以焕新设计与机械美学展现出纯粹的后驱驾驶乐趣;两台超级SUV兰博基尼Urus也同台展出,以超凡性能与日常实用性共同演绎品牌独特的意式魅力与极...

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兰博基尼亮相2021广州车展并描绘电气化未来11月19日,兰博基尼汽车公司携超级跑车和超级SUV登陆2021广州国际汽车展览会。作为兰博基尼V10产品家族的重要一员,Huracán EVO后驱版以焕新设计与机械美学展现出纯粹的后驱驾驶乐趣;两台超级SUV兰博基尼Urus也同台展出,以超凡性能与日常实用性共同演绎品牌独特的意式...

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它是兰博基尼最为便宜的跑车,排量5.2带10个缸,百公里加速仅3.3秒我们见到了兰博基尼最便宜的跑车飓风Huracan Evo RWD ,虽然是盖拉多的取代车型,但销量却一直非常可观,指导价在254万-390万之间。动力方面,飓风搭载的是一台5.2L V10自然吸气发动机,最大功率449KW(610马力),最大峰值扭矩560牛米,匹配7速双离合变速箱,中置后驱,百公里加速...

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赛道利器,兰博基尼Huracan GT3 EVO2兰博基尼Huracan GT3 EVO2基于兰博基尼HuracanSTO打造,是Huracan GT3 EVO的升级版本,车身和底板都采用碳纤维材料制作,并且改进了空... 并且更换了钛合金阀门排气提升效率,在STO车型上,后驱布局也能拥有3.2秒的百公里加速成绩,相信经过轻量化和赛车化调教的GT3 EVO2一定...

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配备STO V10自吸发动机?兰博基尼 Huracán Tecnica正式亮相!后驱超跑车型,在动力方面配备了一款来自于Huracán STO身上的那台全新的V10自然吸气发动机,最大功率高达640马力,最大扭矩为565N·m。兰博基尼首席技术官 Rouven Mohr表示,之所以会推出兰博基尼Huracán Tecnica,是因为它的性能表现是介乎于STO以及EVO RWD之间,STO会...

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