11款奥迪a6l2.4多少马力

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奥迪A6L最为热销的版本,2.0T+前驱+190马力奥迪A6L明显要短一些。 40TFSI,代表着2.0TL4涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,前驱,最大功率190马力,最大峰值扭矩320牛米,百公里加速9.2秒,账面数据看着一般,但实际上下班代步,早已绰绰有余,而且爆发力和45TFSI版本差距很小,或者说45TFSI版本比它也强不了太多,燃油箱73...

＼　＿　／ 近42万降至29.49万,比A6L有档次,2.0T爆245马力再看奥迪A6L和宝马5系,这两款车貌似越来越偏向家用路线,尤其是最新款的宝马5系,商务风都快消失殆尽。不过,奥迪旗下另一款车型的市场反响似乎比较一般,近42万降到29.49万,比A6L有档次,2.0T爆245马力,识货的人不多,该车便是上汽奥迪A7L。 从命名便知,奥迪A7L的定位比A6L略...

30万预算别碰BBA,宝马3系从29.99万降到20.94万明明可以把2.0T做成全系标配,明明可以去除高低功率,为什么德系车不这样做呢?事实上奥迪A6L把2.0T做到245马力还是很轻松,但是奔驰AMGA45却说300马力只是起步,而宝马3系完全可以阉割掉156马力,但是德系车却要分个高低功率? 从侧面来说,宝马3系让我知道了什么叫“涡轮减压...

还看“56E”?配激光雷达+空悬,续航816km,满配“卷”翻传统豪车科技的发展和进步带来的变化是很明显的,以汽车行业为例,传统豪华汽车与智能豪华汽车之间的较量,像极了当年功能机与智能机的对决——一边是工艺与历史的沉淀,一边是科技与未来的颠覆。当BBA的“56E”(宝马5系、奥迪A6L奔、驰E级)在用皮质、马力、品牌光环吸引用户时,国产...

╯０╰ 奔驰跌至40万,9大安全气囊,高通骁龙8295芯片动辄258匹马力的2.0T发动机,再加上9AT变速箱的配合,动力表现相当抢眼,连奥迪A6L都得使出浑身解数来追赶。 奔驰E级的外观设计简约而不失大气,三叉星辉的标志性元素,瞬间吸引眼球。整体车身线条流畅,前脸的大尺寸中网显得格外霸气,既符合年轻消费者的审美又能赢得经典的持久...